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中国第3款6代机曝光！无尾翼隐身+可变后掠翼，以后要上航母？《大公报》：中国6代机家族再添猛将！最新曝光的第3款原型机采用“三无”激进设计——取消垂尾、平尾和鸭翼，靠机身柔性蒙皮和翼尖舵控制姿态，隐身性能直接拉满。双发双轮前起落架设计引猜测：这是要上航母的节奏？这款新机后掠角超60度的兰姆达机翼暗藏玄机，结合西北工业大学的可变后掠翼技术，既能缩短滑跑距离适配航母甲板，又能高速巡航减阻力。专家分析，其气动布局融合了歼-36和歼-50的优势，堪称“全能选手”。去年12月成飞、沈飞两款6代机同日试飞，如今第三款接踵而至，中国在无尾飞控、高效舵面等核心技术上已实现突破。机首空速管显示尚处早期验证阶段，但双发重型机体+舰载机特征，让“忠诚僚机”与“航母舰载机”两种猜测甚嚣尘上。美军F-22还在改垂尾，我们直接把尾巴都砍了3款6代机覆盖对空、对海、对地全场景，中国空中力量正加速进入“隐身时代2.0”。

最近社交媒体上流传的照片显示，疑似中国第三种六代机出现在中国上空。中国在下一代战斗机领域的突然发力，让不少网友戏称“解放军这才是在准备抗击外星人入侵”。对于这种外形结合了南北六代特征的新型号，美国媒体也显得...

为什么要非要同时开发两款6代机？内行人的一席话道出其中真相：简单来说，不是同时开发两种六代机。是学习美国的原型机竞争模式，也就是说沈飞与成飞的六代机，是竞争关系。空军海军只会采购其中一种机型，谁的性能好就买谁的。那会不会空军买一种，海军买另一种呢？理论上有这种可能性，但是成六代强大的发动机推力以及超高的升阻比，超强的无与伦比的机动性，肯定会同时得到海空军的青睐。进一步来讲，研发六代机本身就是对未来武器的探索，所以要大胆想象，然后多方立项，肯定不止两款，可能是七八款甚至十几款，然后随着研究的推进不断取缔一些技术不成熟，研发困难或者功能重叠的然后将技术转入其他项目小组或者进入技术储备，到最后剩下的可能也就三四款，然后选取最后两款战机进行小规模生产。为什么不是一款六代机，大概率是两款战机定位不同或者优缺点明显，能够互补，毕竟现在没有一款战机能做到全能。举个例子，歼36可以在超高空（低氧）作战，估计可以打击低轨卫星（例如星链）。歼50具有空中优势，以及对海攻击能力（猜想）。

老美在F-35的基础上再次深度改进，名师操刀打造五代机与六代机衔接型号，一次推出三个版本。这三个版本分为短期、中期和长期三个型号。短期型号为F-35EX，在原来的F-35基础上加长1.5米，将水平尾翼前移变为鸭翼，然后配备矢量...

来源:田小田说国际 新出的6代机方案竟然只是一个“去掉尾翼的F35”？想不到美帝已堕落到这种不堪的境地， 哪怕是重启30年前的F23也比这个强啊！不过，既然已经生产不出F22了，大概率也生产不了F23了的。不管怎样，F35的生产线...

美国现在没有能力同时研制两款六代机，目前主要是保证老特最关注的美国空军icon六代机F-47的研制。F/A-XX啥时候真正进入研制快车道还不能确定，如果好几年之后才能真正开始研制工作，情况会发生很大变化，设计方案很可能会变。

美国发布了第二款六代机的PPT，诺斯罗普·格鲁曼公司在其官方网站发布了第六代F/A-XX概念渲染图，采用了机背两侧进气的方案。与波音空军型F-47不同，F/A-XX是美国海军主导的第六代战机项目，因为不需要太大的航程，同时兼顾...

美国又一款六代机PPT发布，学习成飞歼-36，也采用背负式进气道设计。这两天，诺斯罗普.格鲁曼发布了美国海军第六代舰载机F/A-XX的概念PPT，同样采用了背负式进气道设计，只不过咱们的歼-36机背的中间位置，而老美的F/A-XX进气...

【美国曝光第二个六代机概念图，背负式进气道，一名飞行员】 近日，诺斯罗普格鲁曼公司在网上官泄了一张六代机概念图。这个概念图据传是诺格公司竞标美国舰载六代机F/A-XX项目时制作了，透露了诺格在六代机项目上的一些设计...

如果在2005年，有人说20年后一个国家有3款六代机、2款5代机，你觉得有多少人会认为这个国家是中国？如果继续说除此之外，这个国家还服役有3艘航母，有比“伯克级”更强大的驱逐舰，又有多少人敢说这个国家是中国呢？只能说是...