t55p1401

互联网

周鸿祎:无意引入的漏洞叫漏洞,有意引入的漏洞叫后门!英伟达芯片是否有“后门”?

周鸿祎:无意引入的漏洞叫漏洞,有意引入的漏洞叫后门!英伟达芯片是否有“后门”?周鸿祎表示技术上很难判断,他也相信英伟达主观上是要做生意的,但只要用软件就会有漏洞。周鸿祎这种表述算是非常客观的了。实际上,作为科技产品,从来不存在绝对或者100%的说法;也就是英伟达的芯片,一定就不存在安全漏洞或后门吗?这种说法本身就不科学。所以,英伟达如果要证明自己的“清白”,就应该与中国的第三方安全公司合作,以科学结果来证明他们在美国政府的压力下,仍然遵循着一个企业该要遵循的基本道德,而不是仅仅靠他们自己的两次声明!
霸王茶姬和美团的评论区,都什么情况啊。升米恩斗米仇?送福利还送出怨气了[???]

霸王茶姬和美团的评论区,都什么情况啊。升米恩斗米仇?送福利还送出怨气了[???]

霸王茶姬和美团的评论区,都什么情况啊。升米恩斗米仇?送福利还送出怨气了[???]​​​
恭喜单依纯成为美团外卖品质代言人,果然小品女王很有“品”!不仅唱歌有品位,吃得也

恭喜单依纯成为美团外卖品质代言人,果然小品女王很有“品”!不仅唱歌有品位,吃得也

恭喜单依纯成为美团外卖品质代言人,果然小品女王很有“品”!不仅唱歌有品位,吃得也要有品质,我们要和单依纯一起吃有“品”的外卖!据说单姐还给我们准备了些大福利?明天11:30美团外卖见~单依纯美团外卖品质代言人​​​
原来碳纤维被折断是这样的断口啊,学习了。#碳纤维航空材料##小米汽车#

原来碳纤维被折断是这样的断口啊,学习了。#碳纤维航空材料##小米汽车#

原来碳纤维被折断是这样的断口啊,学习了。#碳纤维航空材料##小米汽车#
迈巴赫座舱营造的KTV风格。不知道哪个车企能够致敬下了。小米汽车的大车型,说实话

迈巴赫座舱营造的KTV风格。不知道哪个车企能够致敬下了。小米汽车的大车型,说实话

迈巴赫座舱营造的KTV风格。不知道哪个车企能够致敬下了。小米汽车的大车型,说实话可以搞下。​​​
理想i8小订超3万在某平台的视频中称,理想i8小订用户已超过3万。​​​

理想i8小订超3万在某平台的视频中称,理想i8小订用户已超过3万。​​​

理想i8小订超3万在某平台的视频中称,理想i8小订用户已超过3万。​​​
陪朋友来小米提车了,赶上饭点,就在小米吃了口饭!没想到小米汽车的客餐竟然这么

陪朋友来小米提车了,赶上饭点,就在小米吃了口饭!没想到小米汽车的客餐竟然这么

陪朋友来小米提车了,赶上饭点,就在小米吃了口饭!没想到小米汽车的客餐竟然这么好吃,别看卖相比不过鸿蒙大酒店,但是味道真的没得说!想当初三年前我提某豪华品牌时候,饭点了销售只给点了一份盖浇饭外卖,难吃的要死,现在的国产车企对待用户这方面提高太多了!
英伟达回应:芯片没有“后门”7月底,国家互联网信息办公室约谈了英伟达,要求它就对

英伟达回应:芯片没有“后门”7月底,国家互联网信息办公室约谈了英伟达,要求它就对

英伟达回应:芯片没有“后门”7月底,国家互联网信息办公室约谈了英伟达,要求它就对华销售的H20算力芯片漏洞后门安全风险问题进行说明并提交相关证明材料。8月6日凌晨,英伟达官方发长文回应,英伟达芯片没有后门、终止开关和监控软件。(“开后门”的做法)绝不是构建可信系统的方式,也永远不会是。英伟达扯车事儿
老样子,三星GalaxyWatch8和Watch8Classic,想问的就问

老样子,三星GalaxyWatch8和Watch8Classic,想问的就问

老样子,三星GalaxyWatch8和Watch8Classic,想问的就问,WatchUltra2025没有借,因为我自己就是2024用户。手表去年没出视频,今年要不要出视频?​​​
小米汽车上周的销量是7580辆,其中SU7系列售出5270辆,YU7系列售出23

小米汽车上周的销量是7580辆,其中SU7系列售出5270辆,YU7系列售出23

小米汽车上周的销量是7580辆,其中SU7系列售出5270辆,YU7系列售出2310辆。YU7系列的销量增幅比较大,较上上周增长了近700辆。由此看来,YU7分配到的产能正在逐步提高,这的确是个好现象。然而,尽管小米汽车上周的销量达到了7580辆,但相较于新增的1.1万订单而言,就显得少了许多。每周都处于“欠账”的状态,最终致使积压的订单越来越多。不过,据路边社消息,小米汽车二期工厂将在本月正式排产,相信小米汽车的产能也会很快得到提升。
小米汽车答网友问(第190集)来了8月5日,小米汽车发布答网友问(第190集),

小米汽车答网友问(第190集)来了8月5日,小米汽车发布答网友问(第190集),

小米汽车答网友问(第190集)来了8月5日,小米汽车发布答网友问(第190集),回答了“磁吸物理按键除了在车里用,还可以放在家里使用吗?能够实现什么功能?”“如何调节小米YU7天际屏全景显示的高度和亮度?”汽场全开小米yu7小米汽车​​​
美团员工外包模式已成为其核心用工策略,尤其在骑手群体中规模庞大且争议频发。美

美团员工外包模式已成为其核心用工策略,尤其在骑手群体中规模庞大且争议频发。美

美团员工外包模式已成为其核心用工策略,尤其在骑手群体中规模庞大且争议频发。美团近1000万注册骑手均非正式员工,而是通过全国上千家第三方外包公司(如人力中介、劳务服务商)签约,形成“平台-外包商-骑手”三级架构,实现法律层面的劳动关系隔离。除骑手外,客服、仓储分拣、地推等岗位也广泛采用外包模式。仓储类外包要求供应商提供“分拣+配送+地推一体化”服务,骑手需自备电动车,美团不承担设备成本。美团要求骑手每日缴纳3元商业险(从佣金扣除),仅覆盖60万身故伤残及5万医疗,远低于工伤保险标准;实际社保覆盖率不足20%,外包商常逃避社保责任。骑手受算法系统驱动,超时即罚款,收入依赖“单量×浮动单价”。2023年某城市夜宵单降价30%引发罢工,但因群体分化难以形成合力。美团若直接雇佣骑手,2020年需多支出约100亿元社保费用(占外卖交易额2%),显著挤压利润率。美团正式员工仅约10万人,通过外包将资源集中于算法研发与市场拓展,支撑其科技公司定位。美团模式折射中国2亿灵活就业者的保障缺失,政府需平衡企业成本与社会稳定。京东外卖业务以“全员社保”切入,倒逼行业反思责任边界。美团外包模式是资本效率的极致体现——以千亿级成本节约支撑业务扩张,却也引发系统性权益真空。正如骑手所言:“不需要平台施舍,只想在算法里看见人的影子”——这场博弈的终局,应是技术红利与劳动者尊严的再平衡。
小米汽车单方面取消小米SU7Ultra车主订单!2万块钱定金不会退回!只要车

小米汽车单方面取消小米SU7Ultra车主订单!2万块钱定金不会退回!只要车

小米汽车单方面取消小米SU7Ultra车主订单!2万块钱定金不会退回!只要车主不付尾款或者没有意愿,不会进入排产程序直接将相关车主的订单给取消,不过有的车主确实他是不准备提车的。不排除这些维权的人中间有黄牛,也不排除有的人就是车主,只是现在觉得提车不划算。毕竟提车就要亏十几万元,小米SU7Ultra二手车报价已经下跌了十几万元。各位是怎么看的?欢迎评论区留言。
就在刚刚阿里巴巴做了非常正确的决定!8月4日消息,蚂蚁集团宣布将完全退出印度

就在刚刚阿里巴巴做了非常正确的决定!8月4日消息,蚂蚁集团宣布将完全退出印度

就在刚刚阿里巴巴做了非常正确的决定!8月4日消息,蚂蚁集团宣布将完全退出印度版支付宝“Paytm”路透社8月4日报道,中国阿里巴巴集团子公司蚂蚁集团即将完全退出印度版支付宝“Paytm”。阿里巴巴的选择是正确的,有太多的中国企业,在印度受到不公平待遇,甚至被逼强行转让股份,窃取成果。还有印度政府近年来对中国企业的审查和限制,比如封禁中国应用、审查投资项目,甚至扣押资金。这可能促使蚂蚁集团退出。其次,Paytm自身的经营问题,比如持续亏损、市场份额下降,以及竞争压力,如亚马逊和沃尔玛的竞争,导致其盈利困难。此外,中印之间的地缘政治紧张,如边境冲突,可能加剧了印度对中企的不友好态度。例如2020年莫迪政府以“国家安全”为由封禁TikTok等300余款中国应用,2023年小米等企业亦遭资产冻结。对于印度这种,不讲诚信,没有道德底线,让他自己玩去吧。本身去投资,是互惠互利,但他却想占为己有,榨干你的血!

只要工资发的足够高,任何企业都会亏损,包括全球最赚钱的企业,微软,谷歌,英伟达,

只要工资发的足够高,任何企业都会亏损,包括全球最赚钱的企业,微软,谷歌,英伟达,苹果,华为,腾讯等。而只要工资足够低,最垃圾的企业,技术能力非常差的企业,最落后的经营方式,设备最差的企业都可以赚钱。就在巴基斯坦,有一个做塑料板凳的企业,看上去技术非常落后,机器也非常落后,污染非常大,原料是那种废弃塑料袋等。这种污染大低效率的企业,西方国家在四五十年前就没有了,但是在巴基斯坦却可以大赚特赚,因为在巴基斯坦污染问题不大,没有环保组织罚款,工人工资非常低,原材料都是垃圾塑料袋等,几乎不要钱,生产出来的塑料板凳价格极其便宜,只要2块钱一个,由于是废弃塑料生产的,里面的毒害物质非常多。一般的发达国家即使不要钱也不会要这种塑料板凳,但是这种塑料板凳在巴基斯坦却非常畅销,主要原因就是价格很便宜,巴基斯坦的老百姓都穷,他们消费不起高端的家具,这种便宜的塑料板凳成了普通老百姓家里的家具。为什么美国造船业玩不下去了,最主要原因就是美国工人的工资太高了,一个造船厂的电焊工人每月的工资要八九万元,而同样的中国的电焊工人只要1万来块钱一个月,日韩的电焊工人四五万元一个月。而造船业的核心技术几乎没多少了,造船企业能不能赚到钱,就看工人工资高不高,很明显中国造船业的性价比是最高的,即使中国造船业的工人工资不是很高,那些造船厂的利润也是微乎其微。任何垃圾企业只要员工工资足够低,都可以赚钱。而高科技公司,只要员工工资足够高,都有可能亏损。
昨天的新代理今天开单就这个赚钱速度光看文字都爽了私域流量互联网创业微商引流

昨天的新代理今天开单就这个赚钱速度光看文字都爽了私域流量互联网创业微商引流

昨天的新代理今天开单就这个赚钱速度光看文字都爽了私域流量互联网创业微商引流水晶手链​​​
暖银色小米su7,帅的有点过头了。小米汽车汽车画报​​​

暖银色小米su7,帅的有点过头了。小米汽车汽车画报​​​

暖银色小米su7,帅的有点过头了。小米汽车汽车画报​​​
不愧是腾讯,腾讯符合我对他的认知,不一定冲的最早,但是一旦冲起来了就很快👍​

不愧是腾讯,腾讯符合我对他的认知,不一定冲的最早,但是一旦冲起来了就很快👍​

不愧是腾讯,腾讯符合我对他的认知,不一定冲的最早,但是一旦冲起来了就很快👍​​​
期房见得多了,期车还是第一次见。有小米SU7Ultra准车主爆料,小米汽车在

期房见得多了,期车还是第一次见。有小米SU7Ultra准车主爆料,小米汽车在

期房见得多了,期车还是第一次见。有小米SU7Ultra准车主爆料,小米汽车在未交付的情况下,要求用户在7个工作日之内支付全部尾款。如未在规定时间内支付尾款将被取消订单,且定金不退,这严重的伤害了准车主的合法权益,这种行为在汽车市场也是史无前例。小米的做法就是妥妥的霸王条款,期房是政府允许的,但搞期车就不怕受到法律制裁吗?
米粉要破防了...近日,一博主说:小米汽车的智能辅助驾驶,只是堪堪能用而已,跟

米粉要破防了...近日,一博主说:小米汽车的智能辅助驾驶,只是堪堪能用而已,跟

米粉要破防了...近日,一博主说:小米汽车的智能辅助驾驶,只是堪堪能用而已,跟理想和华为系的相比,只属于垃圾水平。你这么一说,那么那个番茄怎么办啊?人家可说都是一样的,辅助驾驶没有护城河,都是L2水平。估计不止番茄破防,很多米粉都破防了吧,一个拿着红米手机的博主说小米的端到端辅助驾驶不行。