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荣耀近半年新品规划曝光！10月仅两款Magic8机型先发刷到荣耀近半年新品动态，从年底到明年初的机型安排得明明白白，全是“干货”，但也有小遗憾——10月发布会暂缺Magic8mini和Ultra。新品规划如下：1.10月份Magic8系列其中两款：Magic8标准、Magic8Pro2.荣耀500系列预计11月发布，看点：2亿像素主摄，3.12月争取争取荣耀GT2系列，看点：旗舰芯片，GT2Pro配备8400mAh4.2026年Q1：Magic8mini、Ultra看点：荣耀mini小屏旗舰，天玑9500；荣耀8Ultra：顶级影像配置+骁龙8eGen5超频版+卫星通信5.2026年初最期待的是荣耀Power2，看点：10000mAh大电池虽然10月只能先见到两款Magic8机型有点可惜，但“好饭不怕晚”，明年初的机型阵容更加强大，说不定会带来更多惊喜。大家最想等哪一款荣耀新品呢？

国内外AI算力全产业链梳理：海外算力产业链：光模块：中际旭创、新易盛、剑桥科技。光芯片：源杰科技、仕佳光子、长芯博创。CPO：天孚通信、太辰光、罗博特科、炬光科技。OCS光路交换机：腾景科技、光库科技。PCB：胜宏科技、沪电股份、东山精密、深南电路、生益电子、生益科技、景旺电子、方正科技、广合科技。PCB设备：鼎泰高科、大族数控、芯碁微装铜缆：新亚电子、沃尔核材。铜箔：德福科技、铜冠铜箔、隆扬电子、中一科技。电子布：宏和科技、中材科技、菲利华、平安电工。液冷：英维克、淳中科技、奕东电子、鼎通科技、川环科技、思泉新材。AI电源：麦格米特、欧陆通。AI服务器：工业富联。国产算力产业链：AI芯片：寒武纪、海光信息、东芯股份。ASIC芯片：芯原股份、翱捷科技、云天励飞光模块：华工科技、光迅科技。PCB：南亚新材、兴森科技、天承科技。铜缆：华丰科技。交换机：锐捷网络、菲菱科思、盛科通信（芯片）。AI服务器：浪潮信息、中科曙光、华勤技术。存储：兆易创新、香农芯创、佰维存储、江波龙。液冷：强瑞技术、高澜股份、曙光数创、申菱环境。电源/HVDC：中恒电气、科华数据、麦格米特、欧陆通。算力租赁：协创数据、宏景科技。柴发：科泰电源、潍柴重机、泰豪科技AIDC：润泽科技。芯片代工：中芯国际、华虹公司。个人观点，仅供参考，不作为投资建议！

热门个股概念解析，收藏！！一、连板人气龙头1.首开股份——低价股+机器人概念11天10板，参股宇树科技，市场预期其进入特斯拉Optimus供应链。2.上海建工——新型城镇化+一带一路4连板基建龙头，机构测算其订单增量显著超出市场预期。3.山子高科——新能源汽车+机器人4连板，为新能源汽车零部件供应商，旗下邦奇动力布局混动系统。4.万向钱潮——汽车轻量化+特斯拉供应链3连板，作为特斯拉Optimus核心部件供应商，当前铝制件产能持续扩张。5.利和兴——半导体设备+机器人20cm涨停，华为AI服务器检测设备供应商，近期获机构密集调研。---二、核心赛道人气股1.中芯国际——先进制程+国产替代A/H股同创新高，测试深紫外光刻机，产能利用率超95%。2.宁德时代——储能电池+固态电池A/H股同步涨超5%，储能招标量同比增长125%，技术路线实现新突破。3.利扬芯片——半导体测试+AI算力20cm涨停，阿里云核心合作方，测试机订单已排产至2026年。4.特变电工——光伏+特高压受硅料价格企稳及海外电站订单同比增300%催化，当日涨停。5.华虹公司——晶圆代工+第三代半导体实现12英寸SiC产线突破，车规级芯片良率超90%。---三、题材叠加潜力股1.建元信托——多元金融+国企改革2连板，存在地方国资注资预期，金融科技牌照稀缺。2.罗曼股份——光伏建筑一体化+元宇宙5天3板，虚拟现实场景服务商，签约迪士尼数字文旅项目。3.东芯股份——存储芯片+汽车电子突破1.2nm工艺，车载NORFlash市占率居国内首位。4.洪田股份——电解铜箔+固态电池实现掩模版设备国产化突破，获宁德时代战略投资。5.时空科技——智慧路灯+数据要素3天2板，城市级物联网平台接入政务大数据系统。---四、市场热点解析·机器人概念持续爆发：受特斯拉Optimus量产预期及Figure融资10亿美元推动，特斯拉供应链企业（如万向钱潮、拓普集团）及国产替代标的（如利和兴、峰岹科技）获资金关注。·半导体设备国产化加速：中芯国际扩产带动光刻机（如波长光电）、测试设备（如利扬芯片）需求，晶圆代工国产化率已突破70%。·储能产业链表现强势：受工信部新型储能装机目标推动，宁德时代、特变电工等龙头受益于绿电入市政策。

10-15万纯电SUV这样选思路秒清晰10-15万预算是年轻人第一辆车的主流选择，既要满足日常通勤，又要兼顾实用性。本篇就来对比五款热门纯电SUV，从用车核心需求出发，哪款更适合自己？外观银河E5："光之涟漪"前脸，车身比例协调，造型年轻灵动海狮05EV：海洋家族运动基因，线条流畅，姿态动感低趴零跑B10：车身线条融合力量与动感，低风阻轮毂与隐藏门把手设计，颜值在线很符合年轻人的审美。前后排座椅可完全放倒，可实现前排成床和后排成床模式，空间灵活多变，适应装载/露营等各种场景；深蓝S05：硬朗线条塑造力量感，无框车门+隐藏式门把手，融合运动与科技感元PLUS：家族龙颜设计，车身线条柔和饱满，车身紧凑灵活，兼顾个性与实用性组合辅助驾驶银河E5：15.4"2.5K屏+龍鹰一号，语音控制可见即可说。除入门车型外，具备基础L2辅助驾驶功能海狮05EV：12.8"屏+D100芯片，支持语音连续识别。组合辅助驾驶可实现高快领航、辅助泊车零跑B10：14.6"2.5中控屏，入门8155，顶配8295芯片，算力更强，运行流畅响应速度快，双AI语音大模型，人机交互更自然丝滑。组合辅助驾驶方面，高通8650芯片+激光雷达加持，可实现高速/城区NAP领航、HPA记忆泊车等高阶功能深蓝S05：15.4"2.5K屏+8155芯片。5R5V12U视觉辅助驾驶方案，具备循迹倒车等元PLUS：标配12.8"屏，顶配15.6"屏。辅助驾驶同海狮05EV底盘银河E5：底盘偏舒适，同级主流水准海狮05EV：操控灵活，日常行驶平稳零跑B10：中欧团队联合调校底盘，标配爆胎稳定控制、高速预稳定控制、动态转向辅助，兼顾舒适与驾控，复杂路况表现稳。深蓝S05：底盘调校较柔和，偏重城市道路驾驶。元PLUS：底盘表现稳定，调校扎实续航银河E5续航530/610km，快充20min海狮05EV续航430/520km，快充18min零跑B10续航510/600km，快充19/20min深蓝S05续航510/620km，快充15min元PLUS续航430/510km，快充30min建议银河E5：追求长续航，辅助驾驶要求不高的用户；海狮05EV：追求稳定体验，偏好运动感外观的用户；零跑B10：科技感优势、百变空间、长续航、中欧联合调校底盘，很好的匹配了舒适与驾控，表现更为全面的“六边形战士”，适合追求“一车多用”，对空间灵活性、智能科技体验有较高要求的年轻用户；深蓝S05：注重空间和动力性能人群；元PLUS：市场口碑良好，适合需求均衡的保守型消费者

采访地平线创始人兼CEO余凯博士的一些观点，摘录了些。-地平线从当年一个非常小的公司，做征程2、征程3、征程5都是紧巴巴的。征程5被业界诟病CPU算力不足。当时我嘴硬说因为我们相信业界会走向端到端，CPU算力没那么大，其实是因为当时我们没钱买那么大的CPU的IP。-地平线踏踏实实地做前视一体机和高速NOA，没有干那种叫好不叫座的事情，而是做铺量的事情，所以能够让我们交付1000万套产品，也养活我们，支撑我们上市，这也是一种「耐得寂寞」，因为我们没有去做明星（产品），更早地去做城市NOA，肯定更吸引眼球。-创业的第一性原理是思考你的客户是谁，而不是你有什么技术。对于一个技术人员创业，是一个脱胎换骨的过程，一下子就做了许多决定。那些决定在那会儿看起来都很大，而且很难，砍了很多业务，但是内心变得很干净，有种「想明白了」的感觉。从15-19等于做了四年的摸索，很痛苦。-L3在2025年落地是没有共识的，我个人偏保守些。但是友商能做到的话，我乐见其成。-SuperDrive是四五年前取的名字，内部讨论过是不是要取个新名字。我认为不行，要继续干。但是SuperDrive对老百姓来说，太拗口了，按我想法就叫HSD（HorizonSuperDrive）。-特斯拉很厉害，而且每件事做得都让人有高级感。你可以说他总是吹牛，很多事情总是delay，但是确实是像唐吉坷德那样，一直去挑战，他是有真的信仰。-我们在2016年就提出端到端，2023年发表论文端到端UniAD拿了CVPR的最佳论文奖。先天的资源和资质确实让我们没办法做全世界的引领者。我们还是「小米加步枪、农村包围城市」发展起来的。-最新版的HSD尹总（奇瑞尹同跃）还没体验过。今年3月，尹总在北京体验了地平线的HSD，我说往东走，结果尹总怕被套路，偏要向西，一路都是他自己打点。体验一直从上午9点持续到12点。-特斯拉FSD城市工况，差不多70-100km一次接管。我们的目标是今年年底达到这个水平。-坚信三年内脱手、5年内可以闭眼开、10年内可以上车睡觉。中国的最高水平和特斯拉双星闪耀。-回望2015年创业目标，目前的状态感觉是基本向着目标稳步发展。最重要的业务汽车业务，在中国的话跑在了前面；面向服务机器人，我们也是第一大供应商，最近的insta360无人机大卖，里面的主控芯片是我们的。包括出口的割草机，大家用的扫地机，里面很多芯片都是我们的。我们已经在飞入寻常百姓家，为老百姓、社会做贡献，我们还是蛮开心的。我是个保守的人，所以对自动驾驶这十年的发展，我觉得跟我想的差不多。-地平线明年（2026）将推出舱驾一体芯片，我们会走向整车智能计算。智能驾驶大v聊车

黄仁勋脸都打肿了！路透社16号的最新报道：英伟达为东方大国生产的RTX6000D芯片，连阿里、腾讯等大公司都不愿意下单，因为这个芯片性能比被禁的RTX5090还要差很多，性价比极低。网友说:5万买个电子垃圾？性能不如禁售款还敢翻倍涨价，阿里腾讯直接拉黑，黄仁勋这波韭菜割得太狠了吧！[祈祷]显然是在割韭菜，而东方大国的企业并不傻，怎么会愿意接受这种“减配特供”？当然了，也有些企业愿意接受的，那就是脑袋被门夹了的土豪。大家要真材实料，不是残次品。想赚钱，还是老老实实做生意，拿出点诚意来。做生意嘛，你拿出诚意，我就买你的东西。你要阉割版，我宁可不要，东方大国人也要争口气。支持自己的科技发展。小编认为:RTX6000D遇冷是必然结果。它暴露了英伟达在中美博弈中的尴尬处境，也再次证明，靠技术封锁和割韭菜思维是行不通的。未来，我国AI产业的自主化进程只会越来越快，那些试图把我国市场当提款机的企业，最终都得为自己的傲慢付出代价。大家觉得呢？欢迎来到评论区

我们可以看到，现在各行各业越来越多的应用都开始用AI赋能了，但我关注的是真正支撑它们的“底层力量”：算力，尤其是其中常被忽视却至关重要的“高速互联”环节。最近一组数据显示，去年底中国智能算力规模已占全球32%的份额，并持续增长。这背后不仅是一系列技术的升级，更是一场关乎安全与自主的博弈。算力建设远不止是购买服务器这么简单。如何在保障高性能的同时守住核心安全底线，已成为行业亟需解决的挑战。在这一进程中，一批国内企业展现出强劲的技术实力与生态影响力。例如在开放合作领域具有广泛影响力的海光信息，在CPU、GPU等核心组件上逐步实现国产化，搭载其芯片的AI服务器解决方案通过国产高速互联芯片（Switch），有效提升CPU与加速卡之间的通信效率，支撑医疗影像分析、金融风控建模等场景实现规模化部署。这些项目不仅性能表现稳定，更因采用国产高速互联等关键组件，在安全性、可控性及低碳运行方面优势显著。越来越多用户选择以国产AI算力平台支撑关键业务，也进一步推动技术迭代与生态成熟，真正构建起安全可控的算力底座。算力虽无形，却是AI时代最核心的战略资源。从行业应用到国家安全，从技术创新到绿色低碳，正为我们赢得更加可靠、高效和可持续的数字未来。

新款深蓝S07定于9月19日上市，预售价格15.69-17.39万元，提供纯电和增程两种动力版本。新车采用“双前脸”设计，纯电版侧重运动风格，增程版强调科技机甲感，提供5种车漆及双色车身选择。内饰新增暮烟紫配色，配备浮光律动音响氛围灯，搭载15.6英寸中控屏和55英寸AR-HUD，全系标配高通8295P芯片。前排座椅支持120度平躺按摩功能。辅助驾驶搭载华为乾崑ADSSE，涵盖高速领航、城区辅助及超160种场景智能泊车。深蓝S07上市华为智驾车型动态

难怪人人都想搞高科技，这营收确实不低！英伟达的营收高达430亿美元，在这十大芯片巨头中，可谓是独一档的存在。不得不说，英伟达确实有点东西。至于韩国的三星也挺厉害的，排在了第二位的位置。让我有点意外的是，联发科居然也在前十，看来以前有点低估它了！

人工智能振奋人心，赶超英伟达指日可待！华为副董事长、轮值董事长徐直军在华为全联接大会上首次透露了昇腾芯片的演进和目标。据介绍，昇腾芯片会持续演进，未来3年，华为规划了3个系列的昇腾芯片，分别是950系列—包括950PR(2026年第一季度推出)和950DT(2026年第四季度推出)两颗芯片，960(2027年第四季度推出）系列，970系列(2028年第四季度推出)。950PR提升推理Prefill(AI推理过程中的关键阶段）性能，搭载自研HBM——HiBL1.0（华为自研的高带宽内存技术)。950DT提升推理Decode（解码）性能、训练性能，还提升内存容量和带宽。（信息来源：每日经济新闻）