AMT变速箱因低成本曾短暂流行，但2023年市场份额远低于DCT、CVT。其手
AMT变速箱因低成本曾短暂流行，但2023年市场份额远低于DCT、CVT。其手动挡基础导致换挡顿挫、故障率高，驾驶体验差。随着AT、CVT、DCT技术成熟，AMT优势不再。新能源浪潮下，电动车单速减速器和混动专用变速箱进一步淘汰了AMT，使其成为技术过渡的牺牲品。
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凯美瑞2.0豪华版怎么样兄弟，2.0豪华版凯美瑞就是台“省心王”：2.0L自吸+
凯美瑞2.0豪华版怎么样兄弟，2.0豪华版凯美瑞就是台“省心王”：2.0L自吸+CVT，市区堵车7字头、高速5字头，综合6-6.5L，92号油随便喝，保养一次四百搞定；配置日常够用，LED大灯、TSS2.5智行安全、倒车影像、电动座椅、无钥匙进入都有，车机虽然谈不上智能，但CarPlay一插就完事；底盘软，隔音比上一代好，带娃家用舒服；保值率变态，三年还能卖60%多。缺点就是动力佛系，想激情得踩到4000转以上，超车得提前量。一句话：19万出头落地，想省油、省心、保值，直接闭眼入，想飙车就别看它了。
朋友买了2025款本田型格CVT科技版，加装了1万块钱的舒享套装，里面包含真皮座
朋友买了2025款本田型格CVT科技版，加装了1万块钱的舒享套装，里面包含真皮座椅、真皮方向盘和档杆，Bose音响等，落地价13万！大家觉得亏吗？
朋友买了2025款本田型格CVT科技版，加装了1万块钱的舒享套装，里面包含真皮座
朋友买了2025款本田型格CVT科技版，加装了1万块钱的舒享套装，里面包含真皮座椅、真皮方向盘和档杆，Bose音响等，落地价13万！大家觉得亏吗？
奇瑞CVT更换变速箱油。临颍俊尧汽修。奇瑞自己生产的CVT变速箱，这款变
奇瑞CVT更换变速箱油。临颍俊尧汽修。奇瑞自己生产的CVT变速箱，这款变速箱没有滤芯，变速箱油磨损的也非常严重。一般建议5万公里左右更换变速箱油，像这种重力更换就可以了。
动力可靠，油耗还很经济，这CR-V买的值
动力可靠，油耗还很经济，这CR-V买的值大家好，我是一位开了CR-V四万多公里的老司机，之所以能在两年时间内开这么多公里数，原因就在于我经常出差跑长途，放假的时候又喜欢开着车带着家里人出去自驾。开了这四万多公里，我认为CR-V的表现还是很优秀的。跑长途，车子的驾驶感受要足够好才行，CR-V的动力可靠且CVT足够平顺，让我开车在路上还挺自在的。这四万多公里下来，车子的用车成本也不高，市区内行驶百公里油耗只有7-8个之间，高速上会低很多，我一般都是巡航往前行驶，百公里油耗也就是5个出头吧。我自己核算了一下，这两年下来的用车成本也就是一万出头，油费还有保养、洗车的费用都算上了，不算多。
懂车的最后都买了什么车？
懂车的最后都买了什么车？
日产发动机的整体评价可用“自然吸气稳、涡轮机巧、CVT拖后腿”来概括。自然吸气阵
日产发动机的整体评价可用“自然吸气稳、涡轮机巧、CVT拖后腿”来概括。自然吸气阵营里的HR16、MR20服役近二十年，皮实耐造，不烧机油、不挑油品，十万公里无大修案例比比皆是，堪称“日系耐久之光”。VQ系列更连续十四年入选...
我的轩逸昨天刚过20万公里大关，这台CVT变速箱连油都没换过。今早送孩子
我的轩逸昨天刚过 20 万公里大关，这台 CVT 变速箱连油都没换过。今早送孩子上学路上，老邻居突然拦住我问："你这车变速箱咋还不坏？网上都说 CVT 用不过 5 年啊！这话听得我想笑又想哭。2015 年买车时销售拍胸脯说"正常开...