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1976年，苏联一名中尉飞行员，驾驶世界上速度最快的米格-25战斗机，降落在日本机场。美军大喜过望，迅速将飞机运走，准备大卸八块好好研究。结果拆开一看，他们却惊目瞪口呆，大失所望！维克托·伊万诺维奇·别连科1947年出生在苏联纳尔奇克市，早年加入空军，经过基础训练，从米格-21起步，逐步掌握喷气机操作。1970年代初，他调到远东楚古耶夫卡基地，隶属第513战斗机团，担任副中队长，负责巡逻任务。基地环境差，冬季跑道积雪，夏季虫子多。他家庭问题严重，妻子柳德米拉带儿子德米特里计划回马加丹。他常和上级起冲突，多次被警告，还进医疗机构观察。这些事积累下来，他开始秘密准备，收集英文资料，检查飞行物品，确保行动可行。1976年夏末，他检验飞机燃料系统，等待机会。1976年9月6日中午，别连科登上米格-25P，执行战术训练。升空后先盘旋，高度9000米，然后关闭无线电，俯冲到1000米，调头飞向日本北海道。途中四架F-4拦截，他加速甩开，燃料耗尽，转向函馆民用机场。飞机冲出跑道240米停下，他鸣枪警告，举英文纸条要求保护飞机并联系美方。40分钟后美军抵达，将飞机运到百里基地拆解。专家发现机身92%用耐热不锈钢，仅鼻锥少量钛合金。雷达只能锁定单一目标，无下视功能，电子系统用真空管。油耗高，航程短，不适合持久作战。美方破解通信码和识别系统，记录数据。检查完，米格-25拆成30箱，11月15日用船运回苏联。苏联索赔1000万美元，日本反索4万美元修理费，都没结清。这事暴露日本防空问题，推动引进E-2预警机和F-15。苏联防御体系受损，花巨资更新设备。米格-25转为出口，售往阿尔及利亚、伊拉克等，卖出500多架。1991年海湾战争，一架伊拉克米格-25击落美军F/A-18后逃脱。别连科9月9日飞到美国，审讯五个月，获公民身份。他改姓施密特，搬家多次，当航空顾问，与北达科他教师结婚，生两子，后离婚。他避开媒体，日子警惕，担心报复。2023年9月24日，他在伊利诺伊州养老院病逝，享年76岁。

美国防长赫格塞斯最近一番话把全世界逗乐了：他咬定中国研发的六代战斗机全是“纸糊的”，目的就是要骗美国砸钱进军备竞赛，好把美国经济拖垮。说白了，赫格塞斯这是典型的“酸葡萄”心理。看看中国六代机的研发进展，那可真是实打实的硬实力。就拿歼-36来说，自2024年12月首架验证机升空以来，已经完成了多次关键试飞。它采用无垂尾飞翼构型，背部蛇形进气道与机身融合技术，将雷达反射面积压缩至0.0001平方米量级，比歼-20降低了两个数量级。这种设计在隐身性能上堪称一绝，可不是什么“纸糊的”能比的。再说说动力系统，歼-36搭载两台涡扇-15发动机与一台冲压发动机的组合，总推力达41吨，推重比较F-22提升15%。在2025年3月的试飞中，它还首次实现三台发动机同步开启加力燃烧，尾焰融合形成的三叉戟热信号特征显示其热管理技术突破，有效规避红外制导导弹追踪。反观美国的F-47，虽然号称采用变循环发动机，但关键技术仍处于试验阶段，进度延误可能重蹈F-35覆辙。赫格塞斯的言论背后，其实是美国在六代机研发上的焦虑。美国的NGAD项目自2007年启动以来，一直磕磕绊绊。F-47项目虽然被吹得天花乱坠，但单机成本预估高达3亿美元，是F-22的两倍。而且，波音公司因737MAX事故和T-7A教练机延期交付，信誉严重受损，这让F-47项目蒙上了阴影。相比之下，中国依托完整的产业链和规模化生产，可将歼-36量产成本控制在1.2亿美元以内，性价比远超美国。更可笑的是，赫格塞斯还试图用“战略欺骗”来抹黑中国。他声称中国六代机是“纸糊的”，目的是骗美国增加军费。但明眼人都看得出来，美国近年来国防预算持续走高，2025财年申请额更是达到8952亿美元，重点支持军事竞争力。这种做法分明是美国自己在搞军备竞赛，却反过来指责中国，简直是贼喊捉贼。说白了，赫格塞斯的言论就是一场政治表演。他需要为美国的军事扩张寻找借口，转移国内对经济问题的注意力。但谎言终究是谎言，中国六代机的研发进展有目共睹，岂是几句抹黑就能否定的？就像当年苏联的米格-25截击机，虽然曾被西方高估，但最终还是被证明有真材实料。如今中国六代机的实力，可不是“纸糊的”能形容的。并且，中国六代机在智能化作战体系构建方面也走在了前列。歼-36作为空天作战云核心节点，其量子雷达与氮化镓有源相控阵雷达组合实现600公里级探测距离，配合天穹作战系统可在0.3秒内完成威胁评估，武器分配攻击链构建反应速度较F-35提升5倍。这种信息化作战能力，可不是美国随便几句贬低就能抹杀的。赫格塞斯的言论不仅暴露了美国在六代机研发上的困境，也反映出其对中国军事科技发展的恐惧。但事实胜于雄辩，中国六代机的研发进程和性能突破正在重新定义全球空战规则。美国与其在这里耍嘴皮子，不如踏踏实实把自己的技术难题解决好，别再做“天朝上国”的美梦了。否则，只会让全世界看笑话。