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标签: 歼5

暂且称之为歼47的西六,集歼50与歼36之外形所长!漂亮!

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为什么要非要同时开发两款6代机?内行人的一席话道出其中真相:简单来说,不是同

为什么要非要同时开发两款6代机?内行人的一席话道出其中真相:简单来说,不是同

为什么要非要同时开发两款6代机?内行人的一席话道出其中真相:简单来说,不是同时开发两种六代机。是学习美国的原型机竞争模式,也就是说沈飞与成飞的六代机,是竞争关系。空军海军只会采购其中一种机型,谁的性能好就买谁的。那会不会空军买一种,海军买另一种呢?理论上有这种可能性,但是成六代强大的发动机推力以及超高的升阻比,超强的无与伦比的机动性,肯定会同时得到海空军的青睐。进一步来讲,研发六代机本身就是对未来武器的探索,所以要大胆想象,然后多方立项,肯定不止两款,可能是七八款甚至十几款,然后随着研究的推进不断取缔一些技术不成熟,研发困难或者功能重叠的然后将技术转入其他项目小组或者进入技术储备,到最后剩下的可能也就三四款,然后选取最后两款战机进行小规模生产。为什么不是一款六代机,大概率是两款战机定位不同或者优缺点明显,能够互补,毕竟现在没有一款战机能做到全能。举个例子,歼36可以在超高空(低氧)作战,估计可以打击低轨卫星(例如星链)。歼50具有空中优势,以及对海攻击能力(猜想)。
我国的战斗机大全,和美国的战斗机对比谁更强一些呢

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AI智能分析:中国发展中型六代机的必要性1、中型六代机平台:具备有人驾驶与无人协

AI智能分析:中国发展中型六代机的必要性1、中型六代机平台:具备有人驾驶与无人协

AI智能分析:中国发展中型六代机的必要性1、中型六代机平台:具备有人驾驶与无人协同作战双重能力,定位为多功能、可舰载、低成本且适合大规模部署的下一代空中作战节点。2、战术定位与体系角色:设计理念体现从单机优势向体系中心战的转变。其核心任务不仅是空战,更作为网络化作战的关键节点。3、有人/无人协同指挥中枢:可作为母机指挥多架忠诚僚机执行前出侦察、电子干扰、补射攻击等任务,提升整体作战弹性与生存能力。4、舰载适配潜力:具备折叠翼设计与结构强化特征,可能用于未来电磁弹射航母或076型两栖攻击舰,构建远海空中力量投送能力。5、成本可控与批量部署:相较于歼-36等重型平台,中型六代机强调可负担性,旨在实现规模化列装,支撑战线前推战略,在台海、南海等关键方向形成压倒性空中优势。6、与歼-36/歼-50形成多线并行、技术竞速的模式、既可分散技术风险,又能快速验证不同气动布局与系统集成方案,与快速迭代能力。7、中型六代机平台,表明六代机发展并非单一路径依赖,而是构建涵盖重型、中型、及无人平台的完整生态系统,以应对未来复杂战场环境下的多样化任务需求。8、区域拒止作战:面对“第一岛链”的防空反导体系和远程精确打击威胁,需要能在高对抗空域生存的穿透性平台。中型六代机凭借较低成本和较小体型,更适合在沿海基地/岛屿分散部署,降低被集中打击的风险。9、未来航母舰载机升级:中型六代机可优化舰载机尺寸/重量,提升福建舰及后续航母的载机数量和战斗力。中型六代机替代歼-35与歼-50形成新的“重中组合,强强联手”。10、作战体系效能优化:形成“高端战力”(重型歼-36/歼-50)+“规模优势”(中型六代机)+“低成本消耗”(无人机)”的金字塔结构。
一夜之间,中国航空工业甩出三张王牌——西飞、成飞、沈飞各自亮出六代机原型,外形不

一夜之间,中国航空工业甩出三张王牌——西飞、成飞、沈飞各自亮出六代机原型,外形不

一夜之间,中国航空工业甩出三张王牌——西飞、成飞、沈飞各自亮出六代机原型,外形不同、能力不同、技术路线不同,甚至连作战定位都截然不同。这哪是“内卷”?分明是“三箭齐发”,直接把全球空战规则撕开一道口子。西飞这次不玩轰炸机老本行,直接祭出可变后掠翼舰载六代机,机翼角度能像变形金刚一样自由切换——低速摊平稳稳着舰,高速收拢化身超音速刺客。五角大楼最头疼的来了:这玩意儿要是上了福建舰,打击半径直接飙到2000公里,关岛全境纳入射程。更绝的是折叠后机身比歼-35还紧凑,航母载机量暴涨30%,摆明了要摁死美军“分布式作战”的幻想。成飞歼-36走的是暴力美学路线,三发驱动+飞翼构型,肚里能塞6吨弹药,PL-17超远程导弹射程500公里,搭配空射高超音速武器,专治各种不服。美军B-21还在实验室里打磨涂层,中国这边已经实机试飞,雷达反射面积压到F-22的百分之一,红外信号直接“隐身”。沈飞歼-50玩的是极致敏捷,兰姆达机翼+全动翼尖,空战缠斗像条泥鳅,专挑第一岛链内建立“净空区”。美军NGAD还在PPT阶段纠结“要不要垂尾”,中国三款真机已经上天实测,共享AI指挥、无人机协同、卫星数据链,体系化作战直接拉满。五角大楼现在进退两难——跟?预算炸穿,变循环发动机叶片还在实验室里“难产”;不跟?代差越拉越大,F-35生产线忙得冒烟,却连中国六代机的尾焰都摸不着。更讽刺的是,美军讨论“复活F-22”当备胎,被自家飞行员嘲讽“用BB枪应对导弹”。中国这三款六代机,表面看是技术路线之争,实则是“饱和式研发”的阳谋——三条产业链同步突破,航电、发动机、隐身材料全链条自主可控。美军还在军种扯皮数据链兼容性,解放军已经用实战化演练告诉世界:未来空战,规则由中国定。各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。
换了5年前还小激动一下,现在歼36和歼50都有了,已经很平静了,真的​​​

换了5年前还小激动一下,现在歼36和歼50都有了,已经很平静了,真的​​​

换了5年前还小激动一下,现在歼36和歼50都有了,已经很平静了,真的 ​​​ 换了5年前还小激动一下,现在歼36和歼50都有了,已经很平静了,真的​​​ 来源:枫叶聊军事 发表时间:2025/08/07 18:38:22
西飞六代机干脆就叫“歼-47”,十分响亮!西飞的六代机曝光最晚,但西飞的效率最高

西飞六代机干脆就叫“歼-47”,十分响亮!西飞的六代机曝光最晚,但西飞的效率最高

西飞六代机干脆就叫“歼-47”,十分响亮!西飞的六代机曝光最晚,但西飞的效率最高。西飞六代机一看就是北六代和南六代的结合体,综合了歼36和歼50的特点。且不说是南北六代机面世后才研发,就说是南北六代机面世后西飞借鉴了各自优点,从而调整设计方案,这么短的时间就能拿出真机试飞,果然名不虚传。现在西飞六代机还没有名称,既然3系、5系都有了,那就占用4系列吧,美国的六代机叫做F-47,那西飞六代机干脆就叫“歼-47”,十分响亮!西飞H20没等上,等来新款六代机,也是军迷之福!
西飞六代机干脆就叫“歼-47”,十分响亮!西飞的六代机曝光最晚,但西飞的效率最高

西飞六代机干脆就叫“歼-47”,十分响亮!西飞的六代机曝光最晚,但西飞的效率最高

西飞六代机干脆就叫“歼-47”,十分响亮!西飞的六代机曝光最晚,但西飞的效率最高。西飞六代机一看就是北六代和南六代的结合体,综合了歼36和歼50的特点。且不说是南北六代机面世后才研发,就说是南北六代机面世后西飞借鉴了各自优点,从而调整设计方案,这么短的时间就能拿出真机试飞,果然名不虚传。现在西飞六代机还没有名称,既然3系、5系都有了,那就占用4系列吧,美国的六代机叫做F-47,那西飞六代机干脆就叫“歼-47”,十分响亮!西飞H20没等上,等来新款六代机,也是军迷之福!
大消息!网传西飞的六代机又横空出世了!那么这第三款六代机,到底是有人驾驶,还是

大消息!网传西飞的六代机又横空出世了!那么这第三款六代机,到底是有人驾驶,还是

大消息!网传西飞的六代机又横空出世了!那么这第三款六代机,到底是有人驾驶,还是无人驾驶,还是有人和无人混合驾驶?它到底叫什么名字呢?都知道,无论是成飞歼-36和沈飞歼-50,都是有人驾驶,歼-36是冲着制空权来的,载弹量、感知力、航程都远超现役战机,妥妥的空优尖子生。歼-50则传出无垂尾+全动翼尖设计,专攻多用途空战。所以现在缺少的就是一款无人驾驶六代机。如果真是无人六代机,那么名字可能是攻-多少,比如说,攻-21或攻-30等,如果是有人机,那么一般是歼-60等等。不过无论叫什么名字,都说明了一个道理!在隐身战机这一块,我们已经一骑绝尘了!#六代战斗机##中国试飞六代机##中国六代机#
新六代刚出来,网络上就开始为之命。有人称之为歼47,也有人称之歼57,有人为了

新六代刚出来,网络上就开始为之命。有人称之为歼47,也有人称之歼57,有人为了

新六代刚出来,网络上就开始为之命。有人称之为歼47,也有人称之歼57,有人为了不那么太具针对性,称之为歼46或歼56。总之,它们都是奔歼47去的。个人有点担扰,叫这样的名字,是否值得。歼47是否存在是个迷,目前出来的就只是一张图,最贵的部分是那张图的框框,让一架已经开始试飞的战斗机去针对一个还在“框框”里的图片,是否值的,要知道,这张图都还不完整,仅探头探脑的露了个脑袋,甚至连CG都没有。