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英国派老旧军舰挑衅中方，武直10几乎碾压式驱离，场面惨不忍睹！9月12日，美军“希金斯”号驱逐舰、英军“里士满”号护卫舰过航台湾海峡并滋扰挑衅。中方果断派出舰机进行驱离，咱不说美军的希金斯，先聊聊这个英军的里士满号护卫舰。这艘船1995年服役，舰龄已逼近30年，是英国威尔士亲王号航母编队中两艘护航舰艇之一。值得注意的是，与其同行的还有更先进的45型驱逐舰“无畏号”（D33），但英国偏偏选择了老舰来执行穿越任务。为什么不用更新锐的无畏号？答案藏在英国海军的黑历史里：45型驱逐舰素有“趴窝王”的称号。2016年，全部6艘45型舰因燃气轮机严重缺陷集体瘫痪；2021年伊丽莎白女王号航母全球部署时，同属该型的“钻石号”和“卫士号”多次因故障中途掉队。要是让娇贵的45型进台海，万一在解放军面前当场熄火，那可真成了国际笑话。再看现场交锋细节：根据航迹记录，武直-10在整个过程中始终占据里士满号上空优势位，飞行高度维持在极低空（据信约100-200米），以远低于军舰航速（里士满号极限航速28节）的悬停/低速飞行完成全程跟踪。这种“头顶盘旋”实际上是直升机反舰的标准压制姿态——只要愿意，随时可发起攻击。技术参数对比更残酷：武直-10配备AKD-10反坦克导弹（射程8公里）和TY-90空对空导弹（射程6公里），而里士满号的主力武器仅为1门114毫米老式舰炮和鱼叉反舰导弹（最低射高要求30米，根本无法打击悬停直升机）。这意味着英舰全程处于“被看得死死却还不了手”的状态。更尴尬的是时间点：里士满号穿越台海时，其所属的威尔士亲王号航母编队正远在数百海里外。用一艘孤零零的老舰执行敏感任务，既暴露了英国海军兵力捉襟见肘的窘境，也反映出其“刷存在感”远重于实际战略价值的投机心理。所以，武直10几乎是全程，都在里士满号护卫舰头的顶盘旋驱离，对英国人来说这一幕实在是太耻辱了。

澳加军舰过航台海还挑衅，2架武直-10迎头拦截，“台独”分子又傻眼了澳加两艘军舰过台海还敢挑衅，咱解放军2架武直-10直接迎头拦，那些“台独”分子刚欢呼没多久就傻眼了，看着真解气！9月6号上午，加拿大“魁北克”号护卫舰和澳大利亚“布里斯班”号驱逐舰，从西往东过台湾海峡。一开始，不少“台独”分子特兴奋，之前看9.3阅兵的压抑害怕全没了，还喊着“有人撑腰”。可没高兴多久，他们就笑不出来了。公开数据显示，澳加军舰到台海海峡口时，咱解放军一架武直-10从福建泉州起飞，直接飞到澳大利亚军舰航线前面，飞在1500米高的地方，军舰上的人都能清楚看见。没过多久，又一架武直-10飞过来，一起展开拦截。同时，还有一艘中国海警船靠近澳加军舰，明显是配合解放军管控现场。当时那场面，肯定特别紧张，火药味都快飘出来了。有网友说，外国军舰都跑到家门口挑事了，咱就该派军机在他们军舰上空飞，绝不能再惯着他们！笔者觉得，9.3大阅兵，就是咱伟大民族的自信。要知道，只有不怕战争的民族，才配拥有和平；只有不怕牺牲的人，才有资格好好活着！说到底，先辈们用生命和热血打下的江山，咱华夏子孙必须用心维护，用情珍惜，用命去捍卫，绝不能让外人跟“台独”分子搞破坏！

重型武装直升机（起飞重量10吨以上）对台地面攻击才具有威力，再有难度的技术也要攻破，中国陆航旅必须拥有类似阿帕奇、卡52的重型直升机，即便当今无人机效能日益显著的情况下，也是如此，否则，登陆部队得不到重型直升机的火力支援，要顺利占领滩头阵地，难度将非常大，即便成功登陆，所带来的重大伤亡也是在所难免的。这也就是近期爆出中国军工加快研制多款直升机的原因所在。

武装直升机的3大王者

乌克兰今天在保加利亚接收了至少 3 架Mi-24D/V 雌鹿武装直升机。图片显示这三架武装直升机正在保加利亚的普罗夫迪夫机场被装上一架乌克兰安124-“像布查一样勇敢”号运输机。加油！

尼日利亚空军T-129武装直升机

武直十武装直升机在巴基斯坦装备，唯独就害怕发动机被土耳其拿走仿制！要知道最初是土耳其的T129武装直升机中标，但是因为土耳其得不到美国的直升机发动机，最终无法交货。所以巴基斯坦才选择了武直十武装直升机！目前最担心的...

#中方回应巴基斯坦列装直10ME武直#【“巴基斯坦已列装直-10ME攻击直升机”，中方回应】8月8日下午，国防部新闻局副局长、国防部新闻发言人蒋斌大校就近期涉军问题发布消息。记者：据报道，巴基斯坦军方称，巴陆航部队已列装中国制造的直-10ME攻击直升机，此举旨在推动国防装备现代化进程。请问发言人有何评论？蒋斌：中方愿与包括巴基斯坦在内的友好国家分享装备发展成果。中巴防务安全合作不针对第三方，致力于维护国际和地区安全稳定。

巴基斯坦之所以兜兜转转，最终还是选中了中国的直-10ME武装直升机，关键在于此前困扰多时的涡轴发动机性能瓶颈已经得到解决。其实早在早期接触阶段，巴基斯坦就对直-10ME表现出浓厚兴趣，但经过实地评估后发现，当时所配备的涡...

既然出动的是直-10，说明当时已经准备好动手了！最近央视公布了一段解放军直-10武装直升机在海上驱离外军MH-60R"海鹰"直升机的画面，直-10是陆军的主力武装直升机，主要任务是支援地面作战，按理说海上拦截应该是海军舰载直升机的活儿，但这次它却跑到海上"代班"，说明解放军的战术越来越灵活。这架美军MH-60R"海鹰"直升机靠近我方舰艇时，直-10迅速从沿海基地起飞赶到现场，比海军舰载直升机更快抵达。尽管海上环境复杂，存在盐雾和气流等不利因素，直-10仍能精准执行拦截任务，在与外机的近距离周旋中迫使对方掉头离开，显示出该机型已具备良好的海上作战适应能力。关于陆军直-10直升机参与拦截外机的情况，可以从几个方面理解：从地理因素看，事发海域可能靠近我方岛礁或沿海基地，陆军直升机从陆地机场起飞比海军舰载直升机从军舰出动更快捷。从装备性能看，海军常用的直-9、直-20主要执行反潜和运输任务，而专精对地攻击的直-10具有更强的机动性，更适合应对外机的空中纠缠。解放军的作战体系为直升机拦截行动提供了全面支持，卫星首先发现外军舰艇动向，雷达持续跟踪直升机飞行轨迹，陆海空部队通过数据链系统实时共享情报，因此直-10的出动只是整个战场监控与指挥体系的最终执行环节。这次拦截事件最让人印象深刻的是解放军的"精准应对"，既展示了强硬态度，又避免了冲突升级，直-10没有开火，而是用贴身飞行逼退外机，既维护了主权，又保持了克制。从装备角度看，陆军直升机跑到海上执行任务，说明解放军正在打破军种界限，未来"陆军上舰、海军上岸"的联合作战模式可能会越来越多。从战略上看，外军频繁派舰机抵近侦察，其实是在试探中国的反应，而解放军用专业、规范的拦截行动划清了红线，同时也向世界展示了中国军队的现代化作战能力。这次直-10的亮相，不仅是一次成功的拦截，更是一次战术智慧和体系作战能力的展示，未来在海上，这样的"空中较量"可能还会发生，但解放军的应对一定会更加游刃有余。