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近日，有网友提出疑问：广州地铁是怎么收费，有点混乱？网友表示，十一号线从沙河站到燕岗站，收费4元；从沙河站到沙河与燕岗之间约半程路的赤沙站，同样收费4元；而从赤沙站到燕岗站也是收费4元，搞得一头雾水了。乍一看，...

近日，广州地铁的收费规则引发网友热议。有乘客发现，从沙河站到燕岗站、沙河站到赤沙站、赤沙站到燕岗站的票价均为4元，看似里程不同却收费相同，令人困惑。而从农讲所站到市桥站，比从公园前站到市桥站少了一个站，却还贵了...

【#广州地铁回应网友对收费混乱疑问#】据广州日报报道：近日，有网友提出疑问：广州地铁是怎么收费，有点混乱？网友表示“11号线从沙河站到燕岗站，收费4元；从沙河到沙河与燕岗之间约半程路的赤沙站，同样收费4元；而从赤沙站到燕岗站也是收费4元。搞得一头雾水了。”乍一看，确实奇怪，搭乘十一号线从沙河到燕岗，总共14个站；从沙河到赤沙，总共7个站；而从赤沙到沙河也是7个站。但是它们之间的票价都是4元，这究竟是怎么一回事呢？8月10日，对此做出回应，向公众解释票价的计费规则。广州地铁表示：广州地铁票价既不是按两个站之间的直线距离，也不是简单按站数计费，而是按“最短乘车路径的轨道里程”分段计价。也就是说，系统会根据你进闸和出闸的站点，自动计算出在地铁线网中两个站之间最短乘车路径的轨道里程，然后按如下规则计费：0~4公里：2元4~12公里：每增加4公里加1元12~24公里：每增加6公里加1元24公里以上：每增加8公里加1元最高票价20元珠江新城旅客自动输送系统（简称APM线）实行票价2元的单一票制。从计费规则可以看出，里程在8-12公里之间票价都是4元，也就是说，只要起点站和终点站之间的“最短乘车路径的轨道里程”在这区间内，无论多少个站，票价都是4元。是不是还有小伙伴有疑问，明明赤沙是沙河与燕岗之间的中间站，里程应该也仅有一半，为什么沙河到燕岗、沙河到赤沙、赤沙到燕岗票价是一样呢？如果沙河到赤沙、赤沙到燕岗票价是4元，那从沙河到燕岗，票价应该在5元以上才对。说到这里，可能大家忽略了一开始说的一个重要的知识点，就是票价是按“最短乘车路径的轨道里程”来算的。虽然，从沙河到燕岗，最快、最便捷的路径，是搭乘十一号线，但其实沙河到燕岗的最短乘车距离，是从沙河搭乘六号线到东湖，换乘十号线到五凤，然后转十一号线到燕岗，总共9个站。所以，沙河到燕岗看似是赤沙到燕岗一倍的路程，但票价都一样。日常出行中，大家可通过广州地铁官方微信、APP查询两站之间的票价，也可查询两站之间换乘最少的出行路径、用时最少路径和避开拥堵的路径。广州地铁温馨提醒：大家不用担心选择不同路径收费不同，系统会根据大家的进出站自动算出最短乘车距离的。

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【通车倒计时！探营广州地铁十三号线二期】广州地铁十三号线二期(朝阳-鱼珠)呈东西走向，线路串联白云、荔湾、越秀、天河、黄埔五大行政区，全长约34公里，设23座车站。十三号线二期今年将开通鱼珠至天河公园段，该段全长8.3公里，目前土建工程累计完成98%。本期直播，南都N视频带你前往十三号线二期天河公园、珠村等车站探营，实地感受车站设计亮点，了解建设施工难点以及最新进度。

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8月3日，记者从广州地铁获悉，珠三角城际轨道交通广佛环线广州南站至白云机场段（以下简称“广佛东环”）、穗莞深城际铁路琶洲支线（以下简称“琶洲支线”）、新白广城际铁路竹料站至机场T2站段（以下简称“新白广竹料至T2段”...