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丰田下血本了！2026款汉兰达曝光，这还是“奶爸车”？来源:交通事交通人 发表时间:2025/08/13 22:12:48 丰田下血本了！2026款汉兰达曝光，这还是“奶爸车”？

汉兰达把第三排放平，冠道就只剩降价一条路。汉兰达每月多卖一成，冠道降价两万仍没人排队，原因不在马力，在钱包。汉兰达5.9升油跑一百公里，冠道9.7升，一年油钱差出一台新手机。汉兰达转手还能拿回七成五的钱，冠道三年后只剩骨头。厂家心里清楚，汉兰达加CarPlay是补刀，冠道改外观只是挠痒。买汉兰达的人想的是五年后孩子上学还能用，买冠道的人想的是周末一脚油门爽三分钟。算盘打到最后，爽三分钟抵不过省三年油费。你觉得为了那脚油门多花几万值不值？

为了用车的需要，我购买了一辆二手汉兰达。今天，就给大家分享我的购车经历，给需要的网友参考。换车的直接原因是家里添了二胎，加上老人偶尔同住，原来的车后排挤三个成年人就显得局促，后备箱塞不下婴儿车和折叠轮椅。选车时我明确了需求：七座、空间大、皮实耐造，最好还能兼顾点通过性，周末能带全家去郊外转转。最初看了几款新车，同级别七座SUV里，要么配置满意但超预算，要么价格合适却担心小毛病多。直到朋友说：“汉兰达保值率高，二手车市场里车况好的不少，性价比比新车高多了。”第一次见到这辆汉兰达时，它停在二手车市场的空地上，银灰色车身不算扎眼，但看起来很敦实。原车主是位做工程的大哥，保养记录虽然不全，但他拿出了厚厚的维修单据，说全程在熟人修理厂做保养，五年跑了八万公里，不算多也不算少。打开发动机舱，虽然有些灰尘，但管线和接口处没有渗油痕迹，怠速时发动机声音很平稳。坐进驾驶座，织物座椅有点磨损，但没有污渍，第三排虽然窄小，但比我之前看的几款车强不少，后备箱在七座状态下，塞两个登机箱没问题，放倒第三排后能躺下两个成年人。试驾时最让我惊喜的是它的动力表现。2.7L自然吸气发动机虽然加速不算快，但输出很平顺，红绿灯起步时不会窜，满载状态下超车也不费力。底盘调校得很舒服，过减速带时颠簸感被过滤得恰到好处，老人坐在后排说比原来的车稳当。真正让我下定决心的是价格，新车落地近三十万的车，五年后不到十五万，省下来的钱足够给两个孩子报一年兴趣班。我请做汽修的表哥仔细检查了车况，变速箱换挡顺畅，四驱系统正常，轮胎和刹车片还能再跑三万公里，等于提车后几乎不用额外花钱整备。提车后的这半年，它确实没让我失望。周末带全家去郊外，第三排坐两个孩子刚好，后备箱塞下折叠桌椅、烧烤炉和婴儿用品还有富余。有次去乡下走烂路，泥泞路段四驱系统很给力，没出现打滑。油耗也在可接受范围，市区代步十三四个油，高速跑匀速能降到九个多，比我预想的好。当然，二手车也有需要留意的地方。我接手后换了全车油液和滤芯，花几百块做了内饰清洗，还加装了倒车影像和行车记录仪。保养方面，汉兰达确实省心，小保养一次六百多，比原来的车贵不了多少。开了半年，除了换过一次电瓶，没出过任何小毛病。现在每次全家出行，看着孩子们在后排打闹，老人舒服地靠在座椅上，就觉得这个选择太值了。或许新车有新车的光鲜，但一辆车况好、性价比高的二手车，更能让普通人在能力范围内，给家人一份踏实的陪伴。这辆二手汉兰达，就像个沉默可靠的伙伴，载着我们的日常和远方，稳稳当当地向前走。【来自懂车帝车友圈】

汉兰达2.0T怎么样兄弟，汉兰达2.0T就是那种“你挑不出大毛病，也找不到激情”的老好人：2.0T+8AT，220-248匹、350-380牛·米，起步有点肉，中段涡轮上来后超车不费劲，零百8-9秒，家用绝对够用，但想崩谁还是算了吧；底盘软中带韧，过减速带“噗噗”两下就完事，高速稳得一匹，但别指望劈弯有多犀利；空间是真香，5米车长、2米85轴距，第二排葛优躺、第三排短途应急不憋屈，放倒就是一张大床，搬家级后备箱谁用谁爽；配置中规中矩，LED大灯、TSS智行安全、全景影像、座椅加热/通风高配都有，但车机反应有点“老年机”，语音助手基本靠吼；油耗市区10-12个、高速8-9个，吃95号细粮，油箱75L跑长途心里踏实，但钱包会肉疼；保值率变态，三年还能卖70%以上，丰田标+汉兰达名头就是硬通货。唯一劝退点：第三排真只能坐小孩或者应急，成年人长途“小板凳”受罪，内饰塑料感+老气，年轻人可能嫌闷。所以，如果你拖家带口、一年两万公里、对可靠性比激情更看重，2.0T汉兰达闭眼买；想要加速爽、油耗低、科技感爆棚，左转去看混动或者新势力。

福特探险者这台车值得买吗?兄弟，我跟你说，探险者这大块头我前后试了两次，30来万买到纵置2.3T+10AT还带四驱，289匹吃92号油就能7秒破百，市区一脚下去推背感直接把汉兰达甩成背景板，五米多长但方向盘贼轻，掉头一把过；3025轴距后排随便跷二郎腿，二三排放倒就是2.5方纯平货厢，我上周把露营车+天幕+冰箱全塞进去还带条狗；TMS六种地形模式+193mm离地，上周末跑烂泥河堤稳得一批，唯一肉疼的是市区13个油，保养700+一次，但配置拉满B&O音响+Co-Pilot360L2+CarPlay全给，想要既能接老板又能拖家带口撒野，探险者真香。

32岁的我，终于拥有了梦寐以求的座驾——汉兰达。心里头满是满足。要不是电动车的崛起对合资车造成影响，我觉得这辈子都没办法开上汉兰达。现在这个愿望实现了，真的特别高兴。我竭尽全力，总算是没被大家甩下。​​​

2025款汉兰达国内上市你会买吗？2025款汉兰达，什么时候上市？车友们合资可油可电的四驱SUV车推荐一下，日系除外，不知道买增程四驱，还是买合资可油可电的四驱SUV？车友们大佬们，给个中肯意见，感谢

汉兰达PK赛那，大都会选汉兰达？第一，同一个爹丰田， 第二，都搭载了丰田混动技术， 第三，都是7坐车（汉兰达只有一款五座车）， 第四，汉兰达是中大型SUV，赛那是家用MPV 第五，汉兰达开起来更爽，赛那开起来莫撒具体感受 第...

花32万收了辆二手奔驰GLC，开了大半年才敢说：这豪华车的坑我替你们踩过了去年秋天把那辆开了四年的汉兰达卖掉时，我跟媳妇说："这次换车，高低得整辆豪华品牌。"她翻了个白眼："就你那35万预算，买新车也就够着入门级，还得背上贷款，不如看看二手的。"现在想想，这话真是说到了点子上——花32万收的这辆GLC，开了大半年没掉链子，省下来的钱还够给家里添套新家具。如今车子从4.1万公里跑到了6.7万，中间换过零件也闹过不少笑话。今天就掏心窝子跟大家聊聊，一个普通家庭买二手GLC的真实经历，价格、车况、用车成本都给你们透透底，想买二手豪华SUV的朋友可以对号入座。最开始换车的目标很明确：35万以内，SUV，豪华品牌，主要用来日常通勤和周末带家人出游，空间得够用，面子上也得说得过去。试过朋友的宝马X3，操控确实灵活，但后排空间比汉兰达小了一圈，我家娃的安全座椅装上后，媳妇坐旁边腿都伸不开。转而去看奔驰4S店时，GLC的内饰先让我动了心：连屏设计看着就比其他车高级，空调出风口的金属旋钮拧着有质感，媳妇说"这才像豪华车该有的样子"。更关键的是后排，膝盖离前排有两拳多，中间地板凸起也不高，坐三个人不挤。但新车价格实在咬不动：2023款GLC260L动感型落地要47万多，超预算12万。销售推荐贷款，算下来三年利息3万多，月供快1万，我一个月工资才1万5，这哪扛得住？真正把目光转向二手，是刷懂车帝时看到的行情：2021款GLC260L动感型，里程4-5万公里的，报价大多在32-35万，比新车便宜12万多。我跟媳妇算过账：12万够加三年油（按每年2万公里算）、缴四年保险，还能剩下钱带全家去趟云南，怎么算都比买新车划算。我的这辆车是2021年8月上牌，里程4.1万公里，报价32.5万。车主是个设计师，说换车是因为想换辆电车。我跟车主磨了两天，最后32万成交，比预算还省了3万。这里提醒大家：买二手奔驰一定要查4S店保养记录，这车原厂保修是3年10万公里，保养记录全的车，大概率还在保修期内，后期有问题能省不少事。开半年的真实体验：哪些惊喜，哪些槽点？现在开了大半年，里程跑了2.6万，对这车的脾气摸得门儿清。先说说让人惊喜的地方：1.豪华感真不是吹的每次朋友坐我车，都会说"这内饰看着就高级"。连屏设计白天看着清晰，晚上开着氛围灯，档次感一下就上来了。座椅包裹性不错，真皮手感比我之前的汉兰达好太多，冬天坐进去也不会太凉（虽然没有加热，但比织物座椅强）。最意外的是隔音，时速80公里以内，车里基本听不到风噪，比X3安静不少。2.油耗比预期低买车前听说奔驰油耗高，实际开下来还行：市区通勤堵车时，油耗大概10.5-11.5L/100km，加95号油，现在油价8块多，一公里不到1块；跑高速更省，8-8.5L左右，比我之前的汉兰达（市区12L）还省点。油箱是66升，加满油市区能跑500多公里，高速能跑700多公里，基本够用。3.空间真够用周末带爸妈和娃出去玩，后排坐三个大人不挤，后备箱能塞两个28寸行李箱加一个婴儿车，比X3能装多了。后排中间的扶手放下后，能放杯子还能给手机充电，爸妈说"比家里老车方便多了"。再说说槽点：•车机系统偶尔卡顿，尤其是同时开导航和音乐时，反应会慢半拍，不如我手机流畅，听说可以升级系统，但我怕出问题没敢弄•低速换挡偶尔有顿挫，尤其是2挡换3挡时，冷车启动后更明显，热车后会好点，发小说这是奔驰9AT的通病•保养确实不便宜，虽然比4S店便宜，但比普通车贵不少，小保养1200块，大保养估计得3000多•悬挂有点硬，过减速带时颠簸明显，不如汉兰达舒服，媳妇说"这就是运动和舒适的取舍吧"总结：30多万买二手GLC值吗？回头看这半年的用车经历，我觉得花32万买这辆GLC挺值的。算笔账：新车落地47万，二手车32万+整备1.1万=33.1万，省了13.9万。这13万够加三年油（按每年2万公里算）、缴四年保险（每年8000块），还能剩下5万多，给家里添了套新沙发和餐桌。但买二手GLC有几个坑得避开：•尽量选2021款及以后的，这代车型优化了变速箱顿挫问题，比2020款之前的好开•优先选里程5万公里以内、个人一手车，尤其是女性车主或上班族，大概率保养得比较仔细•一定要查清楚有没有调表，奔驰的行车电脑能读真实里程，找个懂行的用设备测一下•整备时重点检查电气系统，奔驰的电子元件多，万一出问题修起来不便宜，最好让师傅用电脑全测一遍最后想说，买二手车就像淘宝，得有耐心，别贪便宜，车况好才是真的省。如果你预算30多万，想要辆空间大、有面子的豪华SUV，二手GLC确实是个不错的选择——至少我开了半年，没后悔过。有啥想问的尽管留言，知无不言！【来自懂车帝车友圈】

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