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中国具备全球打击能力的武器装备：东风-61东风-5C东风-41惊雷-1巨浪-3鸣镝亚轨道高速飞行器#东风-61导弹##东风41导弹##洲际东风41#

歼35也没有安装机炮！看来我军五代机是彻底抛弃机炮了，这也是和外国五代机的一个显著区别！F22使用了火力凶猛的六管机炮，F35A也是安装了一门单管机炮，苏57也有一门单管机炮，而歼20却没有安装机炮，也没有使用过机炮吊舱，如今最新的歼35同样没有安装机炮！可见，在我军看来，机炮在五代机之间的空战中已经没有作用，所以也就没有必要安装，六代机更不可能安装机炮！我军目前的空战思路是远程解决对手，所以尤其注重超视距空战能力，对雷达和远程空空导弹的发展投注了大量精力，而目前我军超视距空战能力也是世界领先，歼10C击落阵风就是最有力的证据！

什么中国派歼10过去了，或者派运20过去了，那都是假的。不过船可能是真的。我这里只是说可能而已……美国《国防新闻》《海军时报》等专业刊物通过分析美军动向间接证实了中方行动的存在。例如，《海军时报》在2025年8月29日的评论文章中承认，美军在加勒比海的“谨慎行动”与中方监测船的存在密切相关。这事儿得从今年8月说起：美国海军突然派了三艘宙斯盾驱逐舰、一艘巡洋舰和两栖攻击舰组成的舰队，以“打击毒品走私”为名在委内瑞拉外海集结，甚至还调了核潜艇助阵。这种阵仗明眼人都看得出醉翁之意不在酒——毕竟委内瑞拉是中国在拉美的重要合作伙伴，今年刚在首都建了纪念中国抗战胜利的广场。就在美军舰队耀武扬威的时候，中国的“瞭望1号”海上综合警戒舰悄然出现在加勒比海。这艘3万吨级的大家伙可不简单：新一代球形隐身天线罩能降低雷达反射面积，数字有源相控阵雷达的探测范围覆盖数百公里，还能同时追踪上百个空中和海上目标。它的部署让美军如芒在背，媒体直言，这是中国“全球战略投射能力的重要体现”，而印度和日本媒体也跟着起哄，说这是“对美国后院的直接挑战”。更有意思的是，9月5日中国海军“丝路方舟”号医院船，也驶入附近执行任务。这艘船虽然不带武器，但根据《日内瓦公约》，攻击医疗船属于战争罪。结果美军驱逐舰当场后撤了30海里。马杜罗在公开讲话中特意展示“丝路方舟”的照片，激动地称其为“封锁中的灯塔”，其中意味不言而喻。其实中国在加勒比海的行动早有伏笔。“瞭望1号”这类监测船的主要任务是情报收集和战略威慑，它能实时监控美军航母战斗群的动向，为中方决策提供数据支持。而“丝路方舟”号的医疗任务，则是中国软实力输出的一部分。这种组合拳，比单纯派战机更能在国际舆论场中占据主动。至于为啥网上会传歼-10和运-20的消息，可能是有人把不同时间、不同地点的军事行动混为一谈。比如2024年运-20飞埃及的事儿，就被某些人安到了加勒比海头上。再加上美国《国防新闻》等媒体总爱渲染“中国威胁”，捕风捉影地把监测船说成“军事干预”，一来二去就传出了各种版本的谣言。说到底，中国在加勒比海的动作，本质上是对美国围堵策略的反制。当美国军舰在中国周边频繁挑衅时，中国自然有权利在国际法允许的范围内展示存在。就像“瞭望1号”舰长在接受采访时说的：“我们只是在公海上航行，就像其他国家的船只一样。”这种有理有据的回应，比任何谣言都更有说服力。

卡塔尔遇袭一事打醒中东王爷能对抗以色列F35丨的只有中国的反隐身雷达+歼35据卡塔尔半岛电视台9月11日消息，虽然卡塔尔外交大臣事称要对以色列空袭多哈进行报复。但现实状况是卡方能做出的报复手段也就仅有退出卡以和平协定，和派人到以方境内实施袭击这些有限的手段。卡塔尔政府要想在以色列下次空袭来之前，不徒手挨炸目前能解决的只有采购中方YLC一8E反隐身雷达+歼35AE战机这唯一选择。对于以色列的F35丨隐身战机，首先是要能发现它，再则要能打得到。现在地球上能做到这一点的只有中方解决方案才行。就看卡塔尔多久能看清这一现实了。

歼10直接飞越金门上空？台北指挥部乱成一锅粥，严令台军“绝不许开第一枪”据岛内媒体独家爆料，在台海执行战备警巡任务的我军歼-10、歼轰-7“飞豹”战机因为一个突发空情“进入金门空域”，一度使得台北“空防指挥部”乱成一锅粥。但最终指挥部也只是严令台军绝对不能“开第一枪”，仅透过战管雷达进行“监控”，台军没有为此出动一架战机“应对”。这一新闻很快在岛内引起激烈讨论。台军那所谓的“空防能力”，这次被盯上的特种机还特意开了ADS-B信号，等于举着“我在这”的牌子飞，结果连歼-10贴脸都没察觉，这雷达和预警系统怕是跟摆设差不多。反观咱们的歼-10C，最大速度能到1.8马赫，相控阵雷达180公里外就能锁定目标，机身设计还能减少被探测的概率，说白了就是“我能看见你，你未必找得到我”。台军最拿得出手的F-16V，说是“升级款”，其实就是上世纪九十年代的老机体换了个新雷达，业内人都调侃是“老爷车换导航”，去年还有一架刚升级完没俩月就坠海了，剩下的那些要么趴窝维修，要么不敢高强度飞行，真要派出来跟歼-10对峙，纯属送人头。再看飞行员的本事，台军飞行员平均一个月飞行时间不到3小时，连最基本的战术科目都练不熟练，有台湾媒体曝光过，有些新飞行员甚至连夜间起降都没练熟就敢上天。反观解放军飞行员，光战备警巡每月就得飞十几小时，实战化训练更是家常便饭，去年东部战区公布的演练视频里，歼-10跟歼-16编队穿插、超低空突防的动作，台军飞行员看了估计都得懵。就这训练差距，真要是空中对峙，台军飞行员怕是连规避动作都做不利索，更别说开火了。台军的指挥系统更是乱得一塌糊涂，这次“空防指挥部”慌成那样不是第一次了。前年有架民用无人机飞近金门，台军先是误报成“解放军军机”，折腾半天发现是老百姓玩的航模；去年又把自己的幻影战机当成“外机”，差点启动拦截程序。这种连敌我都快分不清的指挥水平，面对歼-10突然抵近，不乱套才怪。更讽刺的是，他们所谓的“监控”也就是对着雷达屏幕看一眼，连派架战机抵近查证的勇气都没有，不是不想派，是派不出来，能用的战机要么在维修，要么得留着“守”本岛，金门这地界早就成了“弃子”级别的防御。从整体军力来看，差距更是悬殊到没法比。解放军光是部署在东部战区的歼-10、歼-16就有上百架，还有歼-20这种台军根本没法应对的五代机；台军全军能飞的三代机加起来也就两百多架，其中一半以上是服役超20年的老古董，连像样的电子战吊舱都配不齐。去年台防务部门自己公布的报告里承认，面对解放军常态化警巡，台军战机妥善率不足60%，也就是说10架里有4架飞不起来。这种情况下，台北指挥部敢下“开第一枪”的命令才怪，真打起来，别说金门的台军据点，就连台岛西部的机场都可能在半小时内被瘫痪。政治上的考量更是让台当局不敢轻举妄动。金门距离厦门也就十几公里，解放军的远程火箭炮、战术导弹都能精准覆盖，真要是因为开第一枪引发冲突，台军连反应的时间都没有。而且现在解放军每月进入台所谓“防空识别区”的军机次数平均超过240次，是五年前的20倍还多，这种常态化的存在早就磨掉了台军的“锐气”以前还敢派战机伴飞，现在顶多就是雷达上“盯一眼”，生怕动作大了惹麻烦。这次歼-10飞越金门，本质上就是解放军实力的一次“日常展示”：我能轻松抵近你的飞机，你却毫无察觉；我能随时出现在你所谓的“空域”，你却连拦截的胆子都没有。台军那套“防卫”说辞，在真正的实力差距面前根本站不住脚。台北指挥部严令“不许开第一枪”，不过是认清现实后的无奈之举，他们比谁都清楚，一旦枪响，输掉的可不止一场空战，而是整个台海的主导权。至于那个直到落地才知道被抵近的台军飞行员，估计回去也得庆幸没真跟歼-10对上，不然能不能安全落地都两说。

9.3结束，歼35正式解密，沈飞迫不及待直接亮出弹仓给网友看，可以挂6枚PL15。一提PL15，阵风就得尿裤子，6枚PL15射程200多公里，那对方简直被碾压，直接就击落了。和F-35的对比的话，F-35只可以挂4枚中距弹（AIM-120D），射程160公里，我们的比他远40公里以上，数量又多了2枚，形成火力密度优势。而且歼35的机动、航程、隐形、雷达等全面超越美国F35，毫无疑问碾压！主弹舱位于机身腹部进气道下方，采用侧开式舱门设计，开启方式是面向舱门向两侧开启，通过导弹折叠翼技术，所以可容纳6枚中远程空空导弹。低威胁环境下，歼-35可迅速切换为“野兽模式”，可外挂弹药。改成内置2枚反舰导弹+外挂4枚导弹的话，极限载弹量达10吨。但是，为简化结构和优化隐身性能，并未见到歼-35设计侧弹舱。

实在找不到机炮的位置。难道歼35没有机炮吗？

空军新闻发言人谢鹏大校发布消息，9月10日下午，中国空军1架运-20军用大型运输机将从华中某机场起飞，执行赴韩国接运第十二批在韩志愿军烈士遗骸回国任务。执行接运任务的运-20返程进入中国领空后，中国空军将派4架歼-20护航。看着这则消息，眼眶不禁发热。运-20振翅启航，歼-20全程护航，这是祖国用最高礼遇迎接英雄回家。七十多年前，他们雄赳赳气昂昂跨过鸭绿江；今天，共和国最先进的战机为他们保驾护航。这场跨越时空的守护，诠释着“祖国不会忘记”的庄严承诺。每个细节都饱含深意。运-20代号“鲲鹏”，取意庄子《逍遥游》中翱翔九万里的神鸟，承载着让烈士魂归故里的使命；歼-20作为国产最先进战机，四机编队护航彰显对国家英烈的至高敬意。这场接运不仅是军事行动，更是一场民族情感的隆重表达。标识上的每一个元素都在诉说故事。运-20与歼-20的侧影，搭配志愿军战士雕塑图案，“英雄回家-2025”的字样格外醒目。这些设计凝聚着空军官兵对先烈的深切缅怀，把现代军人对历史英灵的敬仰表达得淋漓尽致。回家的路走了七十多年。从2014年首批烈士遗骸归国，到如今第十二批英雄回家，每一次迎回仪式都是全民关注的重大事件。这次韩方将在仁川举行装殓仪式，12日上午正式移交遗骸，中方代表团将护运英雄回国。沈阳桃仙机场将举行隆重迎回仪式，抗美援朝老战士、烈士亲属、部队官兵和社会群众代表将共同迎接英雄归来。13日上午，沈阳抗美援朝烈士陵园将举行安葬仪式，让烈士们在此安息。这些程序背后是国家对烈士尊崇的制度化体现。从机场迎接到陵园安葬，每个环节都体现着国家对英雄的崇高敬意和对历史的高度尊重。这是中华民族慎终追远传统的现代传承，更是爱国主义教育的生动实践。看着歼-20护航的规划，想起志愿军当年用简陋武器抗击强敌的壮举。从米格-15到歼-20，人民空军装备发生了天翻地覆的变化，但捍卫国家安全的使命始终未变。战机升级换代，忠诚永不褪色。这次行动向世界传递明确信号：中国永远铭记为国捐躯的英雄，无论岁月如何流转，国家永远是他们最坚实的依靠。用最先进的装备接回最英勇的先烈，展现的是一个大国的历史观与价值观。国际社会也在关注这场跨越时空的归来。遗骸交接已成为中韩两国人道主义合作的重要范例，展现超越政治差异的人文关怀。战争带来的伤痛正在愈合，但对历史的铭记永远深刻。当我们仰望运-20掠过长空，仿佛看到历史与现实的交汇。先烈的牺牲换来了今天的和平与发展，而今我们用最强盛的国力迎接他们回家。这是历史的回响，更是民族的誓言。英雄归来的不只是遗骸，更是一种精神传承。他们用生命铸就的抗美援朝精神，至今仍在激励着我们克服一切艰难险阻。每个鞠躬、每朵鲜花、每滴泪水，都是对这种精神的深切致敬。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。

沈飞总师点评歼16D性能，这个比喻太形象了！最近沈飞专家王永庆对歼16D电子战飞机的一个比喻火了——他说这战机就像“有个大探照灯照着你的眼睛”，晚上开车遇上开远光的，啥也看不见。这话乍听像是调侃，但背后其实藏着一堆硬核事实。咱们今天就掰扯掰扯，为啥这个比喻这么贴切！王总师说的“大探照灯”，指的是歼16D的机载电子干扰系统。这套系统的核心优势是——功率足够大！根据公开资料，歼16D配备的电子战吊舱和机载发电机功率远超常规战机。举个例子：歼16D的发电机功率据推测可达150-200千伏安，而F-35的机载发电能力约为120千伏安。这意味着歼16D能支撑更大功率的干扰设备，持续“照射”对手的雷达和通信系统，让对方瞬间“致盲”。F-35的雷达孔径和功率主要用于隐身突防，而非电子压制。而歼16D是专职电子战飞机，干扰功率和频段覆盖能力天生更强。模拟对抗中，电子战飞机可通过“噪声干扰”、“欺骗式干扰”等手段，让敌方雷达屏一片雪花（就像被远光灯照眼），甚至误导对方导弹打偏。王总师一句调侃，背后是歼16D的功率碾压、体系定位和实战能力。用数据说话：功率更大、航程更远、吊舱更多——这才是“远光灯”照懵F-35的底气。

外网火起来的不是东风导弹，也不是歼-20，而是头发全白的鸠山由纪夫。央视镜头就扫到他2.8秒，他却一下子就成了日本推特热搜第三，热度比“安倍脸色”还高。别小瞧这短短2.8秒啊，日本外务省刚公布说日本人对华好感度“只剩17%”，结果被这2.8秒狠狠打脸。鸠山由纪夫不顾儿子“千万别去”的劝阻，也不在乎自民党骂他“卖国贼”，还是来到了天安门。我查了资料发现，他卸任后自己花钱来中国26趟，比跑自己在日本的选区还积极。怪不得网上弹幕都是“鸠山桑，谢谢你替日本人道歉”，让人特别感动。其实啊，日本年轻人想看的不是武器展示，而是一个能勇敢对右翼说“不”的人。下次做民调别再拿17%来说事儿了，真正的热度，就在这2.8秒大家给他的点赞里。敢于正视历史的人，永远都值得我们尊敬。国防部提醒日本谨言慎行国防部回应日本加速军事扩张热点观点